Mục lục
Mùa hè tại Việt Nam có thể kéo dài từ tháng 4 đến tháng 9, với nền nhiệt ngoài trời nhiều khi lên tới 40 độ C. Với người sử dụng xe máy – đặc biệt là xe tay ga – nhiệt độ cao không chỉ gây khó chịu khi di chuyển mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của xe và an toàn khi vận hành.
Động cơ xe máy phải hoạt động ở mức tải cao hơn do không khí nóng khiến khả năng làm mát bị giảm, dầu nhanh loãng và các bộ phận dễ bị mài mòn hơn bình thường. Ngoài ra, người lái xe cũng bị ảnh hưởng lớn về sức khỏe nếu không có sự chuẩn bị kỹ càng trước khi ra đường.
Nhớt (dầu máy) đóng vai trò bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ. Vào mùa hè, do nhiệt độ cao, dầu máy nhanh bị loãng và mất tác dụng. Nếu tiếp tục sử dụng dầu đã cũ, xe sẽ nóng máy nhanh, ì máy, và lâu dài có thể gây bó piston, cháy bạc.
Anh em nên thay nhớt định kỳ từ 1.000 đến 1.500 km/lần trong mùa hè, đặc biệt nếu thường xuyên chạy xe trong điều kiện kẹt xe hoặc chở nặng. Nên chọn loại nhớt có cấp độ nhớt cao hơn một chút (ví dụ 10W-40 thay vì 10W-30) để đảm bảo khả năng bôi trơn ở nhiệt độ cao.
Với những dòng xe tay ga sử dụng hệ thống làm mát bằng két nước như SH, PCX, NVX... thì việc kiểm tra nước làm mát là rất cần thiết. Nếu mức nước làm mát thấp hoặc nước đã cũ, xe sẽ không thể giải nhiệt tốt, gây nóng máy, tụt hiệu suất, thậm chí chết máy giữa đường.
Hãy kiểm tra mức nước làm mát mỗi 3.000 – 5.000 km, thay nước mỗi 1 – 2 năm/lần tùy theo điều kiện sử dụng. Nếu xe có dấu hiệu nhanh nóng, quạt két nước quay liên tục, nên đưa xe đến trung tâm kỹ thuật để kiểm tra lại toàn bộ hệ thống giải nhiệt.
Nhiệt độ cao làm cao su nhanh bị lão hóa, dây cu-roa dễ bị giãn, rạn nứt, thậm chí đứt giữa đường. Với xe tay ga, dây cu-roa là chi tiết truyền động chính – nếu hỏng sẽ khiến xe không thể di chuyển.
Vì vậy, nên kiểm tra dây cu-roa mỗi 8.000 – 10.000 km, thay mới sau khoảng 15.000 – 20.000 km (hoặc sớm hơn nếu đi đường xấu, chở nặng). Bên cạnh đó, nên vệ sinh nồi trước – nồi sau định kỳ để tránh rung đầu, trượt ga khi chạy trong nắng nóng.
Nắng nóng khiến mặt đường có thể đạt tới hơn 60 độ C vào giữa trưa, gây giãn nở cao su trên lốp. Nếu lốp đã cũ, nứt hoặc non hơi, rất dễ xảy ra tình trạng nổ lốp, đặc biệt khi chạy tốc độ cao trên quốc lộ.
Hãy đảm bảo lốp xe đủ áp suất theo khuyến cáo, không để quá căng hay quá non. Nên kiểm tra độ mòn gai lốp thường xuyên và thay mới nếu đã quá 2 năm sử dụng.
Phanh cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng. Má phanh bị mòn hoặc dầu phanh cạn sẽ gây nguy hiểm khi di chuyển trong điều kiện nhiệt độ cao và xe phải phanh gấp.
Vào mùa hè, nên tránh chạy xe vào khung giờ nắng gắt (từ 11h đến 15h), đặc biệt là các chuyến đi dài. Nếu buộc phải đi trong giờ này, hãy chuẩn bị kỹ mũ bảo hiểm chắn nắng, đồ chống nắng, kính râm và nước uống để tránh mất nước, sốc nhiệt.
Nên nghỉ giải lao sau mỗi 30 – 60 phút di chuyển để động cơ và người lái đều được “giải nhiệt”, giúp chuyến đi an toàn và thoải mái hơn.
Một số phụ kiện đơn giản nhưng rất hữu ích khi đi xe vào mùa hè:
- Ốp chống nóng pô xe: giúp tránh bỏng khi dừng xe hoặc chở người.
- Lót yên cách nhiệt: giảm hấp thụ nhiệt mặt trời, tránh cảm giác nóng rát khi ngồi.
- Bọc tay lái, kính chắn gió: hạn chế tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng, giảm mỏi tay và mắt.
Ngoài ra, nên chuẩn bị sẵn áo mưa loại mỏng – vì mùa hè thường kèm theo mưa giông bất chợt.
Nếu xe đã sử dụng trên 2 năm, việc bảo dưỡng định kỳ càng cần được chú trọng. Các chi tiết như bugi, lọc gió, lọc xăng… nếu quá bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, tốn xăng, và nóng nhanh khi di chuyển trong thời tiết oi bức.
Xe cũ nên được kiểm tra toàn diện hệ thống điện, sạc, ắc quy để tránh trường hợp xe chết máy giữa đường do quá nhiệt hoặc hết điện khi quạt két nước hoạt động liên tục.
Mùa hè là thời điểm xe máy phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt nhất. Việc nắm rõ những lưu ý trên sẽ giúp anh em bảo vệ xe, kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo an toàn tuyệt đối mỗi khi ra đường. Đừng để một chiếc xe máy đang chạy tốt phải “đắp chiếu” chỉ vì chủ quan trong vài thao tác kiểm tra nhỏ!
Nếu anh em đang chuẩn bị cho chuyến đi xa mùa hè này hoặc muốn kiểm tra tổng quát xe, hãy ghé ngay XEMAY365 – trung tâm kỹ thuật với đầy đủ máy móc hiện đại và đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Bảo dưỡng chuẩn – xe mát máy – chạy vút ga cả mùa hè!
